Loin des polémiques la municipalité travaille et nous nous réjouissons que les dossiers avancent !

La preuve cet article de La Voix du Nord d’hier :

• La démolition de la friche Testut, premier geste « durable » de l'écoquartier
• mercredi 09.03.2011, 05:05 - La Voix du Nord
• PAR CHRISTIAN LARIVIÈRE

• 1 Une entreprise citoyenne La pioche toute neuve que lui avait préparée son chef de protocole aurait sans doute été plus « écolo ». C'est finalement aux manettes d'un engin de chantier à moteur Diesel que Stéphane Saint-André a entamé la démolition de l'usine Testut, hier matin. Mais la suite sera « durable ». L'entreprise Cardem, qui va faire place nette sur le site « emploiera des personnes sans emploi et portera une attention particulière à la gestion des déchets », a souligné le maire devant les invités de la cérémonie réunis dans la « maison du projet » installée de l'autre côté de la rue dans un pavillon de l'ancienne sacherie. « On démonte, on désamiante, on cure, on démolit, on recycle les matériaux », explique Sylvain Bougenier, chef de secteur dans cette filiale du groupe Vinci qui mettra à bas l'ancienne usine au mois d'avril. Elle attend des autorisations administratives avant de réaliser les travaux. Les structures métalliques seront recyclées. Les dalles de béton seront concassées et stockées sur site en vue de leur réutilisation pour la construction des chaussées de l'écoquartier. « Cela évitera les ballets de camions », met en avant Sylvain Bougenier.

• 2 Une maison du projet « Un écoquartier, c'est une nouvelle façon d'envisager la ville, et notamment du point de vue de la participation des habitants », a encore souligné le maire. Une maquette est exposée dans une « maison du projet » inaugurée hier matin et où les riverains étaient conviés hier après-midi à venir s'informer sur cet écoquartier : « Il ne s'agit pas de la construction de quelques immeubles mais véritablement de l'invention d'un nouveau quartier de Béthune avec toutes les fonctions afférentes. » Pour l'instant, ce que l'on voit donne une idée de la physionomie générale du quartier mais pas encore de son architecture définitive.

• 3Par la suite, la municipalité souhaite en faire un lieu permanent où chacun pourra trouver des informations sur les projets d'urbanisme de la ville, sur le développement durable, « bref, une maison citoyenne », a poursuivi Stéphane Saint-André qui, hier, a insisté sur les enjeux de l'opération pour consolider le rayonnement du chef-lieu sur l'agglomération : « Béthune est amenée à baser sa stratégie de développement sur le renforcement de son attractivité urbaine. » 3 Dans le « Top 10 » Président d'Adevia, le maître d'ouvrage délégué, Michel Dagbert, maire de Barlin, a, pour sa part, souligné que l'écoquartier Testut figurait dans « le Top 10 » des projets français d'expérimentation en aménagement haute qualité environnementale. « Il a d'ailleurs servi de référence pour l'élaboration de la charte du renouvellement urbain durable 2015 de l'aire métropolitaine », a renchéri le maire, indiquant au passage que le site bénéficierait du soutien de l'Agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie

• 4 La mémoire préservée Des anciens de l'usine Testut, fondateurs de l'association des Amis du pesage, assistaient à la cérémonie. « Dès le début, nous avons souhaité conserver la mémoire et l'âme de ce lieu », a insisté le maire en soulignant que, en reprenant à zéro l'opération, l'urbaniste Nicolas Michelin a permis de sauver des pans entiers de cette mémoire voués à la destruction. On remarquait aussi la présence d'Yves Gosse de Gorre, paysagiste descendant d'une famille de brasseurs installée à proximité de l'ancienne horlogerie et qui participera à l'aménagement du site. •

On nous a fait parvenir ce communiqué qui est une lettre de Stéphane SAINT-ANDRE, Maire de Béthune, adressée à Alain Wacheux, Président d'Artois Comm :

Monsieur le Président,

J’avais, dès mon élection, émis des réserves sur nos capacités de financement du TSCP qui permettrait de relier nos deux villes et ainsi de créer un pôle urbain fort capable de rivaliser dans la compétition qui s’engage dans les intercommunalités régionales. J’avais même proposé une alternative moins coûteuse.

Je suis convaincu de l’intérêt d’un renforcement de nos liaisons de transport en commun. Nous savons, vous et moi, que c’est un formidable pari d’avenir et un gage de développement urbain.

Cependant, faute de vraies explications, le débat s’est rapidement déporté sur les coûts et les tracés.

Force est de constater que la situation financière des collectivités territoriales s’est fortement tendue ces dernières années. Lorsque les élus du territoire ont décidé en 2007 et annoncé juste avant les élections municipales de 2008 que le choix s’était porté sur le tramway, les finances permettaient, peut-être, à l’époque, l’assurance de porter le projet à terme. Aujourd’hui, des voix s’élèvent notamment sur le financement des déplacements des réseaux. De plus, il aurait fallu dès 2007 consulter les populations du territoire, les élus concernés par le tracé et le monde économique.

Cependant, il n’est pas trop tard pour bien faire. Vous m’avez fait l’honneur de me confier la délégation de l’Aménagement du Territoire d’Artois Comm..

C’est la raison pour laquelle il est de mon devoir, aujourd’hui, après avoir écouté les élus et les populations concernés, de vous dire qu’il faut dans l’urgence réunir sous l’égide du SMESCOTA par exemple, l’ensemble des élus concernés et le monde économique pour débattre de l’intérêt du projet, des aménagements urbains et du développement économique autour du TCSP.

J’ai lu dans la presse que certains élus allaient même plus loin en proposant un référendum qu’ils n’avaient pourtant pas sollicité il y a trois ou quatre ans. Cela évidemment ne pourrait s’envisager qu’à l’échelle de l’Agglomération.

Ce doit être l’occasion d’une remise à plat qui permettra ensuite de répondre à la question « Quel type de moyen de transport voulons-nous ? ».

Je reste par exemple convaincu, à titre personnel, de l’intérêt du busway moins couteux et tout aussi structurant.

Je considère, en conclusion, que tant que ce préalable n’est pas rempli nous devons suspendre les travaux du SMT.

Je vous prie de croire, Monsieur le Président, en l’assurance de mes sentiments les meilleurs.

Stéphane SAINT-ANDRE 

Il y en aurait des choses à dire sur ce sujet.

Nous nous savons une chose qu'il faut dire et redire à tout le monde :

c'est que Jacques Mellick, Alain Wacheux et le SMT ont décidé seuls dès 2007 que le tramway se ferait et ont décidé du tracé. A l'époque ils ont manifestement oublié d'interroger la population.

Pourquoi aujourd'hui proposer un référundum alors qu'ils ont tout bouclé avant les élections municipales de 2008 et que cela s'impose aujourd'hui aux nouvelles équipes municipales en place ! Démagogie quand tu nous tient !

On parle des autres mais on a demandé aussi à l'actuelle municipalité de nous faire parvenir son bilan.

Le voici.

Nous on trouve qu'en deux ans c'est plus qu'honorable.

Sans tapage la Municipalité est à l’œuvre depuis 2 ans et demi. Qu’en est-il des promesses ?

Elles sont toutes engagées.

QUOTIDIEN ET LA SÉCURITÉ

l  Amélioration du fleurissement (Bouquet d’Or au concours villes fleuries + une fleur)

l  Actions sur la propreté

l  Mise en place d’un plan vélo (en cours)

l  Mise en place d’un Agenda 21 (en cours)

l  Etude pour remettre à jour toute la signalétique de la ville

l  Mise en place de bornes informatiques dans les cimetières

l  Signature de la charte des terrasses

l  Plan Pluriannuel d’Investissement pour l’entretien des voiries (délaissées depuis des années) et des bâtiments communaux

l  Mise en place des bornes « Arrêt Minute »

l  Nouveau contrat local de sécurité dans les lieux publics

l  Mise en place de défibrillateurs dans les lieux publics

ÉCOUTE

l  Mise en  place des Conseils de quartier

l  Mise en place du Numéro Vert 0 800 008 092

l  Mise en place (en cours) d’un Conseil Municipal de Jeunes

LA SOLIDARITÉ

l  Pose de la 1re pierre de l’Epicerie Solidaire (Mont Liebaut)

l  Bourse au permis de conduire

l  Maison verte (ateliers parents – enfants)

l  Création du chemin de l’harmonie (parcours piéton pour les personnes à mobilité réduite et mal voyant)

l  Mise en place d’un forum santé

l  Réalisation par le SIVOM du Béthunois d’un établissement d’accueil pour les personnes âgées désorientées

l  Dispositifs d’aide aux personnes malvoyantes + film Visite du Beffroi pour les personnes handicapées
L’accessibilité aux journées du patrimoine pour les personnes handicapées

l  Mise en place d’une association pour le Maintien de l’Agriculture paysanne

l  Étude de faisabilité pour la cantine à 1,50 €

l  Pose de la 1ere pierre de l’humanisation du PHARE Rue de Lille

BÉTHUNE S’EST ENGAGÉE

l  Signature de la Charte Handicap (1re de l’Agglomération)

l  Signature d’une convention avec la Région et Artois Comm pour que Béthune soit Capitale Régionale en 2011

l  Adhésion de la ville à l’Association de protection du patrimoine

l  Adhésion de la ville à l’Association Louvre Lens

l  Adhésion de la ville à l’Association EURALENS

l  Signature de la charte ANTICOR

l  Adhésion de la ville à l’Association Ville d’Art et Histoire

LE BUDGET

l  Gel des taux d’imposition pour la 3e année consécutive et rigueur budgétaire

l  Audit des finances dès notre élection qui révèle un endettement important et une pression fiscale élevée

l  Mise en place d’abattements de la taxe d’habitation en faveur des foyers les plus modestes et des personnes handicapées.

l  Renégociation des contrats QPARK et Vert marine

DES NOUVEAUX SERVICES

l  Création d’un service Emploi Reclassement en 2008

l  Création d’un service Santé Handicap en 2008 

l  Création d’un service Développement économique et commerce en 2008

l  Création d’un service Développement Durable et Démocratie Participative en 2008

l  Création d’un service Qualité des Services Publics en 2008

l  Création du service de Proximité pour les personnes âgées en 2008

l  Publication d’un nouveau site internet

l  Publication  d’un magazine Municipal

l  Archives Municipales numérisées et consultables par la population

l  Bourse au permis de conduire

LOISIRS

l  Réaménagement du parc du Perroy (rue de Lille)

l  Création d’une Maison des Sports sur le site du Stade d’Honneur

l  Mise en place d’un programme d’animations festives, sportives et culturelles de qualité

l  Mise en place d’une démarche qualité tourisme

LOGEMENTS

l  Poursuite et amélioration du Dossier ANRU

l  46 logements BBC « Bâtiment Basse Consommation » (Rue Henri Barbusse)

l  Rénovation de la cité des Cheminots programmée avant la fin du mandat

l  650 logements HQE  « Haute Qualité Environnementale » (Rue de l’Horlogerie)

l  Logements  (rue de Lille et Boulevard Jean Moulin)

l  Mise en place d’un observatoire sur l’habitat indigne (en cours)

l  Elaboration du Plan Local d’Urbanisme et du Projet d’Aménagement et de Développement Durable

                        Reprise du Projet Outrebon (Dépollution)

PATRIMOINE

l  Finition de la mise en valeur de la Grand’Place

l  Engagement de la rénovation du théâtre municipal

l  Remise en état du Beffroi, de la tour Saint Ignace et du Lanternon de l’Hôtel de ville

l  Relance des dossiers FISAC pour le commerce

LES PROJETS DE VILLE REPENSÉS

l  Arrêt du projet de la halle au pied du Beffroi

l  Annulation de la vente de la Chapelle St Pry et Aménagement d'un lieu d'exposition

l  Abandon du projet des tours sur les vestiges du Bastion

Cela fait maintenant deux ans que la municipalité est à l'oeuvre et les premiers résultats sont là. Le nouveau jeu de l'opposition est de faire croire à la population que tout ce qui est fait n'est que la reprise des projets des anciens élus.

A ce rythme là, la Halle c'est Bernard Seux, la piscine c'est Bernard Seux, le parking souterrain c'est Bernard Seux etc etc...

Non on vous rassure ces réalisations là sont bel et bien les oeuvres de Jacques Mellick. Celles de Bernard Seux ? On a beau réfléchir, on ne trouve pas. Celles de Jean-Pierre Deruelle ? Si, il y a 40 ans il a rebouché le canal.

Bref ces messieurs n'ont vraiment pas de leçons à donner.

Aujourd'hui ils palissent de rage et de jalousie en constatant les résultats. On souhaite que l'opposition soit honnête et constructive. On peut toujours rêver, mais tant qu'il y a de la vie, il y a de l'espoir.